Die Preise fallen, und mit Modellen aus ausgelaufenen Leasingverträgen wächst das Angebot an elektrischen Fahrzeugen. Der hohe Wertverlust ist für Käufer ein Vorteil – und die Sorge um die Batterie ...

(Bild: Stefan Bausewein) Lange Standzeiten, zögerliche Kunden: Gebrauchte E-Autos stellen nach wie vor viele Händler vor Herausforderungen. Wie sie gebrauchte Elektroautos trotzdem erfolgreich vermark ...

Im Nordwesten - Jörg Wilken steckt das Ladekabel in eine Wallbox, die im Showroom ausgestellt ist. Er ist Geschäftsführer des Autohauses Tekken mit Sitz im ostfriesischen Leer. Auf dem Firmengelände ...

Ford-Käufer erhalten einen Nachlass von 5000 Euro auf E-Autos, bei VW und Cupra sind es jeweils 4000 Euro. Dacia bietet einen „Elektrobonus“ in Höhe von 5000 Euro an. Privatkunden mit einem Anrecht ...

Der Schweizer Gebrauchtwagenmarkt steht an einem Wendepunkt. Während auf Plattformen wie Autoscout24 Abertausende Fahrzeuge – vom historischen Oldtimer bis zum millionenteuren Bugatti – um die Gunst ...

Die Zahlen belegen, was eine neue Umfrage angibt: Käufer haben noch starke Skepsis gegenüber gebrauchten E-Autos. Hauptgrund zur Sorge: der Akku. Wir klären, was dran ist. Der Gebrauchtwagenmarkt in ...

Wie lange hält ein E‑Auto Akku wirklich? Neue Felddaten zur E‑Auto Akku Lebensdauer zeigen ein klareres Bild als viele alte Laborprognosen. Große Datensätze aus ...

Elektroautos in Deutschland sind vor allem bei wohlhabenden Haushalten verbreitet. 2023 besaßen nur 1,3 % der Haushalte mit unter 2.600 € Einkommen ein E-Auto, bei über 5.000 € waren es 13 %. Paare ...

Leasing wird in Deutschland immer beliebter. 55 Prozent aller Leasinganfragen kommen mittlerweile von Privatkunden. Die durchschnittliche Rate liegt bei 271 Euro im Monat, der durchschnittliche ...